Nada frena la logística en KNORR-BREMSE.
Líder mundial en sistemas de frenado. Fundada en 1905. Ingresos de EUR 6.24B. Aproximadamente 28,000 empleados.
En general, su aplicación fue la que mejor se adaptó a nosotros. Es evidente que siguen mejorando la aplicación mediante actualizaciones periódicas.
Jiří Rak — Gerente de logística de almacén
ahorro mensual
ahorro anual
adopción de socios
Entrevista
¿Por qué decidieron buscar un sistema para la planificación de carga y descarga?
El principal impulso fue el traslado de nuestro departamento de expedición a una ubicación con mucho tráfico, donde existía riesgo de congestión vial. Por ello, nuestro objetivo era gestionar eficientemente las llegadas de vehículos y su secuencia. También queríamos vincular las franjas horarias con otras operaciones.
¿Cómo buscaron una aplicación de franjas horarias?
Nos informamos sobre una aplicación de la competencia que utilizaba uno de nuestros socios comerciales. En ese momento, ustedes se acercaron a nosotros con una oferta de colaboración. Durante su presentación, nos mostraron que su solución podía hacer mucho más, incluido el reporting. Al mismo tiempo, la aplicación es muy fácil de usar.
¿Cómo fue la implementación del sistema? ¿Encontraron algún problema o todo salió según lo previsto?
Ustedes capacitaron a nuestros empleados que trabajan con Time Slot Control (en adelante TSC). Al principio, me preocupaba que la aplicación fuera complicada, pero con el tiempo quedó claro que mis preocupaciones eran innecesarias. Puedo configurar la mayoría de nuestros requisitos directamente en la interfaz de administración, lo que nos ha permitido personalizar la aplicación según nuestras necesidades. Como resultado, no dependíamos del proveedor, como suele ocurrir con otros sistemas que utilizamos.
¿Qué cambios notaron tras la implementación? ¿Hubo beneficios y ventajas?
Un beneficio inesperado fue la reducción de dos turnos a un solo turno en dos almacenes de envases vacíos. Esto nos permitió reducir el número de empleados y equipos de manipulación en un 50%. Obtuvimos una visión general de los horarios de llegada de los camiones: sabemos por qué vienen, cuánta mercancía preparar y cuánto espacio reservar para la descarga.
La aplicación es utilizada por empresas de transporte, despachadores, servicio al cliente y personal de almacén, y uno de los principales beneficios para todos es la información en línea en tiempo real. Antes, nos llamábamos y enviábamos correos electrónicos constantemente, lo cual era lento e ineficiente. Esto se ha eliminado gracias a las notificaciones automáticas por correo electrónico.
¿Tienen cifras sobre los ahorros que les genera la aplicación TSC? ¿O algún otro dato específico sobre cómo la implementación de TSC ha mejorado la eficiencia?
Hemos ahorrado de forma demostrable el coste mensual de tres empleados en los almacenes de embalajes vacíos, así como el coste de dos unidades de equipos de manipulación. Dado que tenemos tres edificios entre los que movemos mercancías, hemos ahorrado 65.000 CZK en costes de transporte gracias a la mayor eficiencia del transporte interno.
Al conectar su aplicación al sistema de cámaras, hemos finalizado nuestra colaboración con la agencia de seguridad que operaba cuatro puertas de carga, lo que supone un ahorro total de aproximadamente siete empleados de garita. En conjunto, estamos hablando de ahorros mensuales significativos.
¿Cómo se adaptaron sus socios comerciales, clientes y transportistas a la introducción del sistema?
Descubrimos que muchos transportistas ya conocían TSC y trabajaban con la aplicación, lo que facilitó mucho la implementación inicial. Introdujimos el sistema de forma gradual. Primero nos centramos en la logística de entrada, es decir, la entrega de materiales a nuestra planta. Después de los dos primeros meses, el 95% de nuestros socios de importación estaban utilizando la aplicación.
La exportación fue más complicada. Inicialmente, solo entre el 30 y el 40% de los transportistas reservaban en el sistema. Sin embargo, fuimos persuadiendo gradualmente a otros transportistas para que lo utilizaran, explicándoles de forma coherente que el uso del sistema era esencial para nosotros y comunicándoles los beneficios para ellos, como no tener que esperar para saber cuándo serían despachados. Actualmente, aproximadamente el 95% de todos los transportistas y proveedores reservan en el sistema y respetan las ventanas horarias siempre que es posible.
¿Por qué TSC de Lotraco?
En general, su aplicación fue la que mejor se adaptó a nosotros. Es evidente que siguen mejorando la aplicación mediante actualizaciones periódicas.
¿Qué tan satisfechos están con la aplicación, la interfaz de usuario y el soporte técnico?
En general, la aplicación es muy intuitiva. La posibilidad de configurarla en el panel de administración disponible para nosotros es un gran beneficio. Su soporte es flexible y su respuesta a las solicitudes es rápida.
¿Qué beneficios de TSC destacaría?
El mayor beneficio es tener toda la información en línea en un solo lugar y mantener informados a todos los usuarios, desde los departamentos internos (logística, ventas) hasta los transitarios, transportistas, clientes y proveedores. Gracias a la planificación de llegadas y salidas de vehículos, no se forman colas frente a la planta y todo el proceso funciona sin problemas.
La gestión de patio también es una gran ventaja: los paneles LED conectados a TSC guían a los transportistas a la rampa correcta, mientras que el personal de almacén tiene una visión en tiempo real de la programación diaria en el Slot Monitor. También valoramos la opción de adjuntar documentos a las reservas, como albaranes de entrega, que luego están disponibles para nosotros con antelación.
¿Recomendaría TSC a otra empresa de su sector?
Definitivamente sí, y ya lo estamos haciendo.
Ahorros mensuales
| Indicador | Ahorro |
|---|---|
| 3 empleados | Turnos correctamente configurados |
| 2 unidades | Ahorro en equipos de manipulación |
| 65.000 CZK | Ahorro en costes de transporte interno |
| 7 trabajadores | Ahorro en salarios de garita |