Ніщо не уповільнює логістику в KNORR-BREMSE.

Головним поштовхом став переїзд нашого відділу відвантаження на ділянку з інтенсивним рухом, де існував ризик утворення заторів. Тому нашою метою було ефективне управління прибуттям транспортних засобів та черговістю їх обслуговування. Крім того, ми хотіли пов'язати часові слоти з іншими операціями.

Ми цікавилися конкурентним додатком, який використовував один із наших бізнес-партнерів. У той час ви звернулися до нас із пропозицією про співпрацю. Під час презентації ви показали, що ваше рішення може значно більше, зокрема має функції звітності. Водночас додаток є дуже зручним у користуванні.

Ви навчили наших співробітників, які працюють з Time Slot Control (далі — TSC). Спочатку я побоювався, що додаток буде складним, але з часом стало зрозуміло, що мої побоювання були безпідставними. Більшість наших вимог я можу налаштувати безпосередньо в інтерфейсі адміністрування, що дозволило нам адаптувати додаток під наші потреби. Завдяки цьому ми не залежали від постачальника, як це часто буває з іншими системами, якими ми користуємося.

Несподіваною перевагою стало скорочення з двох змін до однієї на двох складах порожньої тари. Це дозволило нам скоротити кількість працівників і підйомно-транспортного обладнання на 50%. Ми отримали огляд часу прибуття вантажівок — ми знаємо, навіщо вони приїжджають, скільки товару потрібно зібрати та скільки місця підготувати для розвантаження.

Додатком користуються транспортні компанії, диспетчери, служба підтримки клієнтів та складський персонал, і однією з головних переваг для всіх є онлайн-інформація в реальному часі. Раніше ми постійно телефонували та надсилали один одному електронні листи, що було трудомістким і неефективним. Це було усунено завдяки автоматичним сповіщенням електронною поштою.

Ми доказово зекономили щомісячні витрати на трьох працівників на складах порожньої тари, а також витрати на дві одиниці підйомно-транспортного обладнання. Враховуючи, що у нас є три будівлі, між якими ми переміщуємо товари, ми зекономили 65 000 CZK на транспортних витратах завдяки підвищенню ефективності внутрішньої логістики.

Завдяки підключенню вашого додатку до системи відеоспостереження ми припинили співпрацю з охоронною агенцією, яка обслуговувала чотири вантажні ворота — загальна економія становить приблизно сім працівників прохідної. Загалом мова йде про значну щомісячну економію.

Ми виявили, що багато перевізників вже були знайомі з TSC і працювали з додатком, що значно полегшило початкове впровадження. Ми впроваджували систему поступово. Спочатку ми зосередилися на вхідній логістиці, тобто на доставці матеріалів на наше підприємство. Через перші два місяці 95% наших імпортних партнерів користувалися додатком.

З експортом було складніше. Спочатку лише 30–40% перевізників бронювали через систему. Однак ми поступово переконували інших перевізників, послідовно пояснюючи, що використання системи є для нас обов'язковим, і повідомляючи про переваги для них, наприклад, відсутність необхідності чекати, щоб дізнатися, коли їх відправлять. Наразі приблизно 95% усіх перевізників і постачальників бронюють через систему та дотримуються часових вікон, де це можливо.

Загалом ваш додаток найкраще відповідав нашим потребам. Видно, що ви постійно вдосконалюєте його завдяки регулярним оновленням.

Загалом додаток дуже інтуїтивно зрозумілий. Можливість налаштування в панелі адміністрування, доступній для нас, є великою перевагою. Ваша підтримка гнучка, а реакція на запити — швидка.

Найбільша перевага — це наявність усієї онлайн-інформації в одному місці та інформування всіх користувачів — від внутрішніх підрозділів (логістика, продажі) до експедиторів, перевізників, клієнтів і постачальників. Завдяки плануванню прибуття та відправлення транспортних засобів перед підприємством немає черг, і весь процес відбувається безперебійно.

Управління двором також є значною перевагою — LED-панелі, підключені до TSC, направляють перевізників до потрібної рампи, тоді як складський персонал має огляд денного графіку в реальному часі на Slot Monitor. Ми також цінуємо можливість прикріплення документів до бронювань, наприклад, накладних, які потім доступні нам заздалегідь.

Безумовно так — і ми вже це робимо.