Ακριβέστερα Track & Trace και ETA για τις ομάδες logistics

Η εκτιμώμενη ώρα άφιξης είναι χρήσιμη μόνο όταν βασίζεται σε χρησιμοποιήσιμες συντεταγμένες και σε διαδρομή που ανταποκρίνεται στην πραγματική λειτουργία. Η ταχύτερη διαδρομή για ένα επιβατικό αυτοκίνητο μπορεί να μην είναι κατάλληλη για φορτηγό, ενώ μια διαδρομή με διόδια, πλοίο ή συνοριακή διέλευση μπορεί να μη συμβαδίζει με τους κανόνες μιας συγκεκριμένης εταιρείας.

Γι’ αυτό το Time Slot Control συνδυάζει προτιμήσεις διαδρομής ανά tenant, τακτικά ενημερωμένη εκτιμώμενη ώρα άφιξης (ETA) και πλουσιότερη τηλεμετρία GPS. Οι dispatchers και οι ομάδες παραλαβής μπορούν να εργάζονται με πληροφορίες που ανταποκρίνονται καλύτερα στο δικό τους σενάριο logistics.

Μία προεπιλεγμένη διαδρομή δεν ταιριάζει σε κάθε λειτουργία

Κάθε περιβάλλον πελάτη μπορεί να ορίσει στη διαχείριση Track & Trace πώς υπολογίζονται η διαδρομή και το ETA. Οι επιλογές αποθηκεύονται ξεχωριστά για τον συγκεκριμένο πελάτη, ώστε διαφορετικές εταιρείες να μη χρειάζεται να μοιράζονται ένα ενιαίο μοντέλο υπολογισμού.

• Τύπος διαδρομής: ταχύτερη, συντομότερη ή οικολογική.
• Τρέχουσα κυκλοφορία: δυνατότητα συνυπολογισμού των συνθηκών κυκλοφορίας.
• Τρόπος μετακίνησης: φορτηγό ή επιβατικό αυτοκίνητο.
• Περιορισμοί διαδρομής: αποφυγή διοδίων, αυτοκινητοδρόμων, πλοίων, μη ασφαλτοστρωμένων δρόμων, σηράγγων ή συνοριακών διελεύσεων.
• Υπολογισμός ETA: μπορεί να ενεργοποιηθεί ή να απενεργοποιηθεί για συγκεκριμένο περιβάλλον.
• Συχνότητα επανυπολογισμού: από 15 λεπτά έως 12 ώρες.

Οι προεπιλεγμένες τιμές διατηρούν την προηγούμενη συμπεριφορά: ταχύτερη διαδρομή με τρέχουσα κυκλοφορία, λειτουργία φορτηγού, χωρίς προαιρετικούς περιορισμούς και επανυπολογισμό μετά από 15 λεπτά. Έτσι, οι διαχειριστές μπορούν να προσαρμόσουν τις προτιμήσεις χωρίς μια ενημέρωση να αλλάξει απροσδόκητα το αποτέλεσμα για τους υπάρχοντες πελάτες.

Το ETA ξεκινά από την τελευταία χρησιμοποιήσιμη θέση

Το Track & Trace χρησιμοποιεί συνεχώς την τελευταία θέση του tracker και τον προορισμό της μεταφοράς. Πριν υπολογίσει τη διαδρομή, ελέγχει αν οι συντεταγμένες μπορούν να χρησιμοποιηθούν. Μια μη έγκυρη ή ελλιπής θέση δεν οδηγεί επομένως σε παραπλανητικό υπολογισμό απόστασης ούτε διακόπτει την επεξεργασία.

Όταν ο υπολογισμός ETA είναι ενεργός και το όχημα έχει μετακινηθεί αρκετά από τον προηγούμενο υπολογισμό, το Time Slot Control στέλνει στο Azure Maps την τρέχουσα θέση, τον προορισμό και τις προτιμήσεις διαδρομής του πελάτη. Από την απάντηση αποθηκεύει την αναμενόμενη απόσταση και ώρα άφιξης. Το αποτέλεσμα μπορεί στη συνέχεια να υποστηρίξει λειτουργικές ειδοποιήσεις, για παράδειγμα ότι το όχημα πλησιάζει ή ότι πιθανότατα θα φτάσει αργότερα από την προγραμματισμένη ώρα.

Το ελάχιστο διάστημα επανυπολογισμού είναι 15 λεπτά. Το όριο εφαρμόζεται τόσο στη διεπαφή χρήστη όσο και στον διακομιστή, επομένως μια λανθασμένα καταχωρισμένη μικρότερη τιμή δεν μπορεί να προκαλέσει υπερβολικές κλήσεις προς την υπηρεσία χαρτών.

Πλουσιότερα δεδομένα GPS για εποπτεία και διασυνδέσεις

Ένα σημείο στον χάρτη δεν εξηγεί τα πάντα. Εκτός από τη χρονική σήμανση, τις συντεταγμένες και την ταχύτητα, η διεπαφή OData για θέσεις GPS διαθέτει επιπλέον τιμές τηλεμετρίας:

• κατεύθυνση και υψόμετρο,
• αριθμό δορυφόρων και ακρίβεια θέσης,
• κατάσταση συσκευής και ένδειξη εγκυρότητας εγγραφής,
• ισχύ σήματος GSM και επίπεδο μπαταρίας.

Το αναγνωριστικό CCID της κάρτας SIM του tracker είναι επίσης διαθέσιμο μέσω API. Το ακριβές σύνολο συμπληρωμένων τιμών εξαρτάται πάντα από τις δυνατότητες του tracker, το πρωτόκολλο που χρησιμοποιείται και τα δεδομένα που στέλνει πραγματικά η συσκευή. Έτσι, μια διασύνδεση μπορεί να ξεχωρίσει ένα ασθενές σήμα, χαμηλή μπαταρία ή εγγραφή που η συσκευή χαρακτήρισε μη έγκυρη, αντί να θεωρεί κάθε απόκλιση πρόβλημα της διαδρομής.

Τι σημαίνει αυτό στην καθημερινή λειτουργία

Ο dispatcher εργάζεται με πιο σχετική διαδρομή

Αν μια εταιρεία χρησιμοποιεί συνήθως φορτηγά, αποφεύγει τα πλοία και θέλει να λαμβάνει υπόψη την τρέχουσα κυκλοφορία, μπορεί να ορίσει αυτές τις επιλογές μία φορά για το περιβάλλον της. Το ETA χρησιμοποιεί στη συνέχεια το ίδιο λειτουργικό πλαίσιο που εφαρμόζει ο dispatcher στον σχεδιασμό.

Η παραλαβή λαμβάνει καλύτερο χρονικό σήμα

Μια ενημερωμένη εκτίμηση βοηθά την ομάδα να αποφασίσει αν πρέπει να προετοιμαστεί για την άφιξη, να αλλάξει τη σειρά εξυπηρέτησης ή να αντιμετωπίσει έγκαιρα μια καθυστέρηση. Το ETA δεν αντικαθιστά το δεσμευμένο χρονικό slot· το συμπληρώνει με μια τρέχουσα εκτίμηση βάσει της πραγματικής κίνησης του οχήματος.

Ο συντονιστής μεταφορών έχει περισσότερο πλαίσιο για διάγνωση

Η πλουσιότερη τηλεμετρία βοηθά να διαχωριστεί μια λειτουργική αλλαγή από πρόβλημα συσκευής ή συνδεσιμότητας. Μέσω OData, τα δεδομένα μπορούν επίσης να τροφοδοτήσουν προσαρμοσμένους πίνακες, ελέγχους διασύνδεσης ή συνδεδεμένα συστήματα.

Το ETA είναι εκτίμηση, όχι εγγυημένη ώρα

Το αποτέλεσμα εξαρτάται από τη διαθεσιμότητα ενημερωμένης θέσης GPS, την ποιότητα των δεδομένων του tracker, τις επιλεγμένες προτιμήσεις διαδρομής και τις πληροφορίες που είναι διαθέσιμες στην υπηρεσία χαρτών. Οι συνθήκες κυκλοφορίας μπορεί επίσης να αλλάξουν μετά τον τελευταίο υπολογισμό. Επομένως, το ETA πρέπει να χρησιμοποιείται ως συνεχές λειτουργικό σήμα μαζί με την κράτηση, την κατάσταση μεταφοράς και την επικοινωνία με τον μεταφορέα.

Θέλετε να διαμορφώσετε το Track & Trace σύμφωνα με τις διαδρομές, τα οχήματα και τη διαδικασία παραλαβής σας; Επικοινωνήστε μαζί μας. Θα σας βοηθήσουμε να επιλέξετε τις κατάλληλες προτιμήσεις, το διάστημα επανυπολογισμού και τον σωστό τρόπο σύνδεσης των δεδομένων GPS με τα επόμενα συστήματά σας.