Alla Česká zbrojovka abbiamo puntato sulla logistica

L'impulso principale è stata la sicurezza. Ogni giorno arrivano decine di veicoli nel nostro stabilimento e, senza un sistema controllato, non era realistico gestire efficacemente il movimento dei trasportatori. I veicoli si muovevano in modo incontrollato nell'area aziendale, il che rappresentava un rischio significativo.

Il punto di svolta è arrivato nel 2022 con la creazione di un reparto separato di logistica interna. Il controllo dell'ingresso e del movimento dei veicoli nell'area aziendale è diventato una delle nostre priorità.

Abbiamo valutato diverse piattaforme. Avevamo bisogno di una soluzione cloud intuitiva, accessibile tramite telefono o tablet, che soddisfacesse anche i nostri requisiti di sicurezza dei dati e amministrazione del sistema, che potessimo gestire in autonomia.

Innanzitutto è stato necessario approvare i protocolli e i certificati di sicurezza. Il lancio tecnico del portale è avvenuto poi nel giro di pochi giorni.

Abbiamo prima testato il sistema internamente utilizzando un account trasportatore fittizio, poi abbiamo coinvolto gli utenti del reparto spedizioni prodotti finiti. Il carico è fondamentale per noi, principalmente per la tenuta dei registri, la sicurezza e il fatto che disponiamo di una sola rampa di carico.

Fin dall'inizio, il progetto è stato supervisionato dal reparto sicurezza, che ha rapidamente apprezzato i vantaggi del sistema. Dopo alcuni mesi, abbiamo creato un nostro manuale utente per i trasportatori. La parte più impegnativa non è stata il lancio tecnico, ma la definizione di regole chiare e la loro applicazione costante.

Nel corso del 2023 abbiamo gradualmente formato i trasportatori, perfezionato le impostazioni e personalizzato ulteriormente il sistema. Abbiamo introdotto Slot Monitor per una pianificazione chiara del lavoro nell'area di ricevimento merci e creato punti di scarico virtuali. All'inizio del 2024, con il pieno supporto della direzione e della sicurezza, abbiamo inasprito le regole. Si è dimostrato che qualsiasi eccezione portava a una perdita di controllo.

Dopo tre mesi di applicazione rigorosa, entro la fine di marzo 2024 tutti i partner rispettavano il sistema e la maggior parte dei trasportatori ne apprezzava i vantaggi: il check-in è più fluido e senza attese inutili.

Il beneficio fondamentale sono i dati. Grazie ad essi possiamo pianificare e valutare le operazioni di magazzino, monitorare la disciplina dei trasportatori, tracciare la durata delle singole attività e preparare i materiali in anticipo.

Un grande vantaggio è il registro dettagliato degli eventi: sappiamo esattamente chi ha fatto cosa e quando. Questo è fondamentale, ad esempio, in caso di reclamo, quando siamo in grado di recuperare le registrazioni delle telecamere in pochi minuti, riducendo significativamente il carico di lavoro della sicurezza.

I partner hanno una panoramica online dello stato delle loro prenotazioni, il che aumenta la trasparenza. Il risultato è anche un cambiamento nella cultura aziendale: meno interventi urgenti, meno telefonate e meno interruzioni. Una conferma simbolica del successo è quando gli autisti registrati stessi avvertono gli altri che senza prenotazione bloccano semplicemente la portineria.

Il vantaggio più grande è la capacità di anticipare e pianificare. Se sappiamo cosa arriva, possiamo preparare in anticipo spazi, attrezzature e personale, senza dover lavorare in modalità emergenza.

I nostri dipendenti qualificati hanno quindi più spazio per lavorare con calma e maggiore concentrazione. Attualmente siamo anche in grado di quantificare i risparmi effettivi, in particolare in termini di manodopera e amministrazione.

TSC offre un'ampia gamma di impostazioni e stiamo programmando funzioni aggiuntive in collaborazione con il fornitore. Il primo modulo aggiuntivo è stato Slot Monitor.

Attualmente stiamo pianificando l'integrazione con SAP, che trasformerà TSC dalla gestione del piazzale a un portale fornitori che collega gli ordini a veicoli specifici. Stiamo inoltre preparando allarmi di sicurezza, estensioni delle rampe, monitoraggio di trasportatori selezionati, integrazione con Power BI, gestione dei conti imballaggi e un modulo di portineria automatica. In futuro vogliamo integrare un sistema per la gestione dei trasporti tra aziende consociate.

Il portale è molto intuitivo e la maggior parte degli utenti impara a utilizzarlo senza alcun supporto particolare. Le versioni per dispositivi mobili e tablet facilitano notevolmente il lavoro del personale di magazzino. Abbiamo utilizzato il supporto tecnico solo in rare occasioni, e la risposta è sempre stata rapida e soddisfacente.

Assolutamente sì. Una panoramica dei carichi e degli scarichi, della loro cronologia e dei tempi è essenziale per la pianificazione a lungo termine. Oggi è difficile immaginare di lavorare senza TSC. Allo stesso tempo, però, il successo del sistema dipende dalla disciplina degli utenti e da un forte supporto da parte della direzione. Sappiamo che funziona e continueremo a sviluppare il sistema.