У Česká zbrojovka ми прицілилися на логістику

Головним поштовхом стала безпека. Щодня на нашу територію прибувають десятки транспортних засобів, і без контрольованої системи було нереально ефективно управляти рухом перевізників. Транспорт безконтрольно переміщувався територією, що становило значний ризик.

Переломним моментом став 2022 рік, коли було створено окремий відділ внутрішньої логістики. Контроль в'їзду транспортних засобів та їх руху на території став одним із наших пріоритетів.

Ми розглядали кілька різних платформ. Нам було потрібне зручне хмарне рішення, доступне через телефони або планшети, яке також відповідало б нашим вимогам щодо безпеки даних та адміністрування системи, яке ми могли б здійснювати самостійно.

Спочатку було необхідно затвердити протоколи безпеки та сертифікати. Технічний запуск порталу відбувся протягом кількох днів.

Спочатку ми тестували систему внутрішньо за допомогою фіктивного облікового запису перевізника, а потім залучили користувачів із відділу відвантаження готової продукції. Навантаження є для нас критичним, передусім через облік, безпеку та наявність лише однієї навантажувальної рампи.

Від самого початку проєкт курирував відділ безпеки, який швидко оцінив переваги системи. Через кілька місяців ми створили власну інструкцію для перевізників. Найскладнішим було не технічне впровадження, а встановлення чітких правил та їх послідовне дотримання.

Протягом 2023 року ми поступово навчали перевізників, налаштовували параметри та додатково адаптували систему. Ми впровадили Slot Monitor для наочного планування роботи в зоні приймання товарів і створили віртуальні точки розвантаження. На початку 2024 року за повної підтримки керівництва та служби безпеки ми посилили правила. Виявилося, що будь-які винятки призводили до втрати контролю.

Після трьох місяців суворого дотримання правил, до кінця березня 2024 року всі партнери поважали систему, і більшість перевізників оцінили її переваги — реєстрація стала плавнішою та без зайвого очікування.

Основна перевага — це дані. Завдяки їм ми можемо планувати та оцінювати складські операції, відстежувати дисципліну перевізників, контролювати тривалість окремих операцій і заздалегідь готувати матеріали.

Значною перевагою є детальний журнал подій — ми точно знаємо, хто, що і коли зробив. Це має вирішальне значення, наприклад, у разі рекламації, коли ми можемо отримати записи камер за лічені хвилини та значно зменшити навантаження на службу безпеки.

Партнери мають онлайн-огляд статусу своїх бронювань, що підвищує прозорість. Результатом є також зміна корпоративної культури — менше термінових втручань, телефонних дзвінків і перебоїв у роботі. Символічним підтвердженням успіху є те, коли зареєстровані водії самі попереджають інших, що без бронювання вони просто блокують прохідну.

Найбільша перевага — це можливість передбачати та планувати. Якщо ми знаємо, що надходить, ми можемо заздалегідь підготувати простір, обладнання та людей, і нам не потрібно працювати в аварійному режимі.

Наші кваліфіковані працівники, відповідно, мають більше можливостей працювати спокійно та з більшою зосередженістю. Наразі ми також можемо кількісно оцінити реальну економію, особливо в частині людської праці та адміністрування.

TSC пропонує широкий спектр налаштувань, і ми програмуємо додаткові функції у співпраці з постачальником. Першим доповненням став Slot Monitor.

Наразі ми плануємо інтеграцію з SAP, що перетворить TSC з системи управління двором на портал постачальників, який пов'язує замовлення з конкретними транспортними засобами. Ми також готуємо охоронні сигналізації, розширення рамп, моніторинг обраних перевізників, інтеграцію з Power BI, управління обліком тари та модуль автоматичної прохідної. У майбутньому ми хочемо інтегрувати систему управління перевезеннями між сестринськими компаніями.

Портал дуже інтуїтивно зрозумілий, і більшість користувачів навчаються працювати з ним без спеціальної підтримки. Мобільна та планшетна версії значно полегшують роботу складського персоналу. Ми зверталися до технічної підтримки лише в поодиноких випадках, і завжди отримували швидку та задовільну відповідь.

Безумовно так. Огляд навантаження та розвантаження, їх історія та хронологія є необхідними для довгострокового планування. Сьогодні важко уявити роботу без TSC. Водночас успіх системи залежить від дисципліни користувачів та рішучої підтримки керівництва. Ми знаємо, що це працює, і будемо продовжувати розвивати систему.